手動(dòng)液壓叉車主要用來裝運(yùn)貨物，而且是近距離的搬運(yùn)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，手動(dòng)液壓叉車被越來越廣泛的應(yīng)用?，F(xiàn)在手動(dòng)液壓叉車的種類和功能已經(jīng)使得它可以應(yīng)付很多作業(yè)要求。但是可以肯定的是叉車行業(yè)正在向著蓬勃發(fā)展的道路前進(jìn)，而且越來越多的社會(huì)資源將會(huì)被投入叉車行業(yè)。隨著手動(dòng)液壓叉車被越來越廣泛的應(yīng)用，以及需求量的加大，越來越多的企業(yè)把精力投入到叉車行業(yè)，可以預(yù)測(cè)的是叉車行業(yè)將會(huì)得到很大的發(fā)展。手動(dòng)液壓搬運(yùn)車液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)如下：

1、液壓回路原理設(shè)計(jì)

液壓回路一般按其完成任務(wù)的不同分為：方向控制回路，如鎖緊回路等，有的可以對(duì)整個(gè)線路（全部）或支路（部分）的壓力控制回路，如卸荷回路等；還有速度控制回路等，這些都是常見的液壓基本回路。此外還有其他回路，如鎖緊回路其作用是在執(zhí)行元件不作業(yè)時(shí)，斷開其進(jìn)、出油路，使它準(zhǔn)確地停留在任意地方，而不會(huì)因?yàn)橥饬ψ饔枚儞Q位置，緩沖回路其作用是為了消除運(yùn)動(dòng)元件突然停止或換向時(shí)液壓造成的影響。從實(shí)際出發(fā)，用圖2.1作為液壓系統(tǒng)原理圖。

2、各液壓元件的設(shè)計(jì)、計(jì)算與校核

液壓元件按其功能的不同化為四類，其中液壓缸是執(zhí)行元件，油路和油箱屬于輔助元件，單向閥、截止閥屬于控制元件，液壓泵屬于動(dòng)力元件。液壓叉車的結(jié)構(gòu)決定了它的液壓系統(tǒng)布局需要簡(jiǎn)單化、小型化，因此設(shè)計(jì)的時(shí)候要以減小其所占空間為首要任務(wù)，因此需要把其進(jìn)行整合，而且要把各液壓元件做成一個(gè)塊。因此郵箱與液壓缸需在同一條線上，各油路與各閥等需要放于液壓缸的下面。

手動(dòng)液壓叉車可以顯著提高搬運(yùn)貨物的效率，它有相較于其它叉車的優(yōu)勢(shì)。比如說它體積小，所以可以用于空間不是那么寬敞的地方。在設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)時(shí)，考慮成本，選用閥配流液壓泵。在對(duì)液壓缸、單向閥、油箱等設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)技術(shù)指標(biāo)，參考國(guó)家相關(guān)部門制定的標(biāo)準(zhǔn)，選擇最優(yōu)元件，提高了液壓系統(tǒng)的工作效率，延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。

上一條：歐式電動(dòng)葫蘆主動(dòng)行走機(jī)構(gòu)和從動(dòng)行走機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)和工作原理

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