裂紋處部位受力狀況較復(fù)雜，有彎曲應(yīng)力、剪切應(yīng)力和焊接應(yīng)力等，既要承受起升載荷和自重載荷引起的彎曲應(yīng)力和剪切應(yīng)力，同時又受運行的側(cè)向載荷，大小車制動慣性載荷和風(fēng)載荷等作用。因此，局部合成應(yīng)力較大，對有懸臂的門機、載荷在跨中和懸臂端上橫梁兩側(cè)焊縫還存在應(yīng)力交變及出現(xiàn)相反方向的角變形，加上結(jié)構(gòu)原因易產(chǎn)生應(yīng)力集中，故此部位焊縫和母材承受交變應(yīng)力和應(yīng)力集中極易產(chǎn)生疲勞破壞。使用環(huán)節(jié)不當(dāng)就會產(chǎn)生這種情況：