電動(dòng)葫蘆運(yùn)行小車在電動(dòng)葫蘆左右行走上起主要作用，但由于一些空間或使用場(chǎng)所的限制，有的運(yùn)行小車并不能夠正常使用。

為了降低凈空高度，增大有效起升高度，電動(dòng)葫蘆運(yùn)行小車改進(jìn)為全部采用側(cè)面布置，并通過(guò)平衡式布置或反滾輪以平衡起升機(jī)構(gòu)的重量和載荷。運(yùn)行驅(qū)動(dòng)采用圓柱形制動(dòng)電機(jī)、硬齒面減速裝置直接驅(qū)動(dòng)車輪。

采用高輪緣車輪或無(wú)輪緣車配備水平輪的構(gòu)造，避免輪緣磨損造成的車輪報(bào)廢。車輪材料采用合金鋼鍛制或球墨鑄鐵。

無(wú)論是高輪緣導(dǎo)向還是水平輪導(dǎo)向，車輪的磨損，輪緣處通常比踏面大許多倍，車輪壽命取決于行走的距離，更取決于運(yùn)行機(jī)構(gòu)的導(dǎo)向性和軌道的質(zhì)量。車輪有70%-80%的行程要與軌道側(cè)面相摩擦，采取水平輪、高輪緣等措施，可大幅度減少行駛阻力和降低車輪或軌道的磨損。特別是車輪與方鋼軌道或H型鋼軌道為線接觸，如靠輪緣導(dǎo)向，蛇形前行。因線速度不同而打滑，車輪或軌道磨損更大。因此，這種葫蘆行走機(jī)構(gòu)基本上全部加裝水平輪導(dǎo)向。

凌鷹一般會(huì)根據(jù)行業(yè)的變化和市場(chǎng)的需求，對(duì)自己的產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)和創(chuàng)新，所以凌鷹產(chǎn)品才會(huì)的到位廣大用戶的認(rèn)可。

上一條：近些年來(lái)我國(guó)在鋼絲繩電動(dòng)葫蘆上做出的改變
下一條：維護(hù)手動(dòng)液壓搬運(yùn)車基本守則

相關(guān)文章：